外麻里巴山

一座位於南迴鐵路旁非常冷僻的山頭，除了基石迷，幾乎沒多少人會去造訪它。傳統登山路線是從中央隧道旁起登，但因登臨者稀，山徑早已荒蕪難行，直到前一陣子東港博岳隊從西稜的西都驕溪旁開闢出一條新路線，又引起許多山友的興趣，紛紛循此路線前往一探。

一早06：30點文仔即來我家找我，再一同開著TUCSON前往，聽說至登山口這段路崎嶇難行，需要高底盤車輛方能克服。南下走台一線過枋山後，在452.8K紅綠燈左轉，路口立有一座「枋山觀光農園」牌樓。進入後不久經「正成國中」，3.7K左右經「枋山溪橋」，右側溪床上盡是一望無際的西瓜田，田邊的堆肥臭氣薰天，蒼蠅到處飛舞，一打開車窗，頓時數十隻蒼蠅飛入，真是恐怖！看西瓜似乎已頗大顆，好奇的問耕作的農民說這西瓜可以賣了嗎？農民回說：「大約還要二十天左右…」。從溪床上結實累累的西瓜看來，要是大雨不來的話，今年的西瓜應該可以大豐收了。

行至7.5K左右由於前方道路已斷，取右側下切溪床過溪，開始兩公里多的溪床溯溪行駛，其中過溪數段，需高底盤車輛為宜。接回原產業道後不久即來到林務局出入山登記處，抵達時有一位人員戍守於此，下車登記，並與其寒暄一番。這處管制哨還真是簡陋到不行，只用簡單的帆布搭建而成，沒什麼生活條件可言。在這邊駐守可真不是一件好差事呵，離開時還真有點同情這裡的工作人員呢。

一路的顛簸，在通過一段南迴鐵路的高架橋底下後，於08：40終於行抵外麻里巴山登山口前的岔路口停車處，合計從台一線轉進來後，共開了十三公里多。稍做整裝後，在08：45正式起登，上切的登山口就在前方二十公尺處的右側，入口旁掛有一個屏東林區管理處的第八號巡邏箱，為登山口明顯標誌。

進入後一開始就是鬆滑土石的陡坡，由於每踩一步，細土石就不斷的滑落，可說是進一步退兩步，需一路攀附著旁邊的樹枝上攀，雖其中有幾處綁有繩索，但行來還是頗感費力~。爬約十分後上到一肩稜，周圍開始有了展望，可遠眺西都驕溪溪谷景觀，還有橫越其中的南迴鐵路高架橋，剛才就是從那裡進來的。

翻過支稜後續下一凹溝，四周開滿刀槍菜花。順著溝道上行續接一瘦稜，旁邊就是陡峭的邊坡，因腳下土石鬆碎，走起來曝露感頗大，為全段危險性較高之處，需多加小心。沿途林中混生著許多黃連木、相思、九芎等樹種，尤其九芎樹密度甚高，一路隨處可見它獨特的身影。光滑樹幹的九芎樹又稱為”猴不爬”，意指光禿禿的樹幹滑不溜丟，連猴子都望之卻步。

慢慢的地面開始出現一叢叢似草般的細葉麥門冬，越往上越是茂密，坡度也趨於和緩。約09：57時，途經一株滿是分岔鬚根的大榕樹，樹冠遼闊蔚為奇觀。過了大榕樹後林相更優，樹木橫生有致，各展風姿。經過大榕樹後約三分鐘左右，步道突然出現一條疑似廢棄的產業道，內心頗感好奇？怎麼會有產業道出現於此？難不成這裡曾經被開墾過？如今產業道已是草木橫生，否則從這裡登外麻裡巴，就更輕鬆了。

森林裡遍地的細葉麥門冬有如綠色地毯一般，行走其中別有一番風味。隨著坡度漸緩，得知山頂已近，一鼓作氣向上挺進，終於在10：19登抵了三角點，合計從登山口起登至此爬升約六百公尺，共費時一小時又三十五分（含休息）。三角點四周並無良好之展望，需再往前一點點的地方，往西側有一良好之展望點，可眺望西都驕溪與兩側山巒景色。忽然在展望點附近發現一推新鮮的山羊排遺，心中頗感驚喜，從顏色來看，應該剛排沒多久而已，可能被我們抵達時的聲響嚇跑了吧。未能一睹山羊蹤跡，真是可惜~。今天上來時，山徑旁還有發現疑似穿山甲所挖的洞穴，看來這附近的野生動物還蠻活躍的。

於三角點小休片刻後隨即下山，回到停車處才11點半，只花了一小時就下來了。感謝東港博岳隊的開路架繩及路條指引，讓我們今天一路行來順暢許多。不過這樣的路況如果雨季一來，可能又將難保。今天我們是行駛溪床進來，沿途雖顛簸，但對高底盤的車輛還是通行無礙。然而這是八八水災過後的暫行路況，僅能參考之，等雨季河水一沖刷肯定河道又會改變，屆時路況又會變成什麼樣也很難說，日後欲造訪此山，還是得先研究好路況才行。