太極峽谷之旅順登鹿寮山

太極峽谷位於本鎮東南大鞍里山區加走寮溪上游，原名「石杭峽谷」，是阿里山山塊上衝地層陷落，經加走寮溪中段的河水，長期切割堅硬的砂岩層，形成兩岸懸岩絕壁，雄奇威武。全段依地形分為上杭、下杭、中杭、內杭，風貌殊異。

上杭的青龍瀑布，宛如懸掛的珠簾，令人炫目。下杭的信良瀑布自挺立峭壁懸貫谷底，氣勢雄偉。中杭的流泉飛瀑是其特色；旋風瀑布由高處盤旋而下最吸引人，內杭的甕缸潭，水色碧綠，像一口深井，還流傳了林爽文部將蔡貓東投劍的故事。渾然天成的壯麗美景曾轟動一時，卻因七十五年五月二十五日發生震驚全國的山難事件，奪走二十八條人命。當時政府為安全起見，即宣佈封山，而幾年前的921大地震加上接連的颱風豪雨侵襲，更使得該地區地質更顯得不穩定，太極峽谷就一直靜靜的被的塵封在那幽幽的山林深處。

就在兩年前，當地政府為促進觀光產業，再度重新開發太極峽谷風景區，在上杭地區加以整修規劃，還建立一座全國獨一無二的梯子吊橋，使得太極峽谷在一夕之間，似乎又活絡了起來，去年正式對外開放後，每到假日如織的人潮，往往連停車位都一位難求，可見其名號響亮之程度。

在上個月份中鋼公司的友人傳給我一份太極峽谷的活動訊息，毫不加思索就立即報了名，並邀文仔一同參加。就在出發前兩週文仔突然又說不想去了，但報名費已繳，事後退出徒增不少的困擾，只好再找人頂替。於是去電詢問峰仔的意願如何，峰仔立即表示高度的興趣，真是配合性極佳的好夥伴，能走又能背，個性爽直又有一身好廚藝，與他一同爬山真是愉快。

早上06：40他就打電話跟我說他已來到我們樓下了，一有山可以爬他是精神倍增。我開車載他一同到中鋼公司大門口集合，到達時已見兩部遊覽車停在大門外，沒想到這次的參加的人數多到出兩部遊覽車，可見其熱門之程度。準時於07：00出發後先至中正交流道接另外一批人，再走二高往南投出發。見車從斗六交流道下去後，沿台3號經林內續走「投49-1」再接「投49」大鞍竹海林道往太極峽谷方向行駛，一路大多循山路而行，約10：30左右終抵達14.5 K處的大停車場，一般大型遊覽車只能停此，大夥們下車後，領隊還發給每一個人一份嘉義的火雞肉便當做午餐。有人一拿到便當就先在登山口吃起來了，但我們見時間還早，決定還是帶進去找個風景絕佳處再來享用。

停車場馬路旁有許多攤販，由於正直冬筍季節，許多還賣著冬筍，往登山口的路在前方右岔路口緩下，大家一路順著柏油路下走，此段路如果是九人座以下的小車還可以直接開到登山口，即可少踢這一公里多的馬路。我們到達登山口後也是許多攤販林立，停車場停滿了小車，並有員警在此指揮交通，入口處還有解說員正對著遊客介紹著太極峽谷風景區的景點。我們從入口處順登山步道而下，一路皆是下坡，不久即接到寬敞的產業道路，兩側盡是竹林。風景區還有業者經營以沙灘車接駁之服務，每段路50元，大約有4段，遊客如果不想走也可選擇坐接駁車。既然來登山健行當然就是要多走路了，除了運動之外，也能仔細欣賞這沿途美景。

一路上遊客如織，行到比較狹窄的步道總是人陣塞得好長，沿途經過許多景點打算回程再逛，不過令人擔憂的是天氣似乎又陰又濕，一附山雨欲來之狀，希望別下雨的好。走約20分鐘來到了太極峽谷最著名的景點─「梯子吊橋」（註一），一眼望去整座吊橋上近百人，雖告示牌顯示最多承載30人，但看來似乎沒有人在遵守，以今日盛況看來如果想等到人少再過橋，大概今天就別過橋了！只好隨波逐流，跟著大家走上吊橋了。

由於天後不佳的關係，整個山谷全籠罩在雲霧當中，走在梯子吊橋上眼前都是霧茫茫一片，只見橋面成一道彎曲的下垂弧形直伸至看不到的彼岸，但也覺得特別有趣。走過吊橋後不久來到往「梯子嶺土地公」的岔路口，與峰仔商討一下後，決定回程再來逛。最後走到「玉福吊橋」對面的攤販棚架處吃午餐，順便叫了碗筍湯來喝。此刻天空竟然開始飄起了霧雨，還好已到棚架裡，不過來太極峽谷如果在霧雨天的話，美景可就大打折扣了，還好吃過午餐後霧雨漸歇，即便起身回走，續往下一個景點出發。

我們先到玉福吊橋下方的峽谷眺望點，一覽峽谷壯觀的景致，在崖壁邊有圍起了鋼索，避免賞景遊客太過靠近發生危險。而後再至青龍瀑布那兒，人在遠處即已傳來震耳的嘩嘩水聲，當來到瀑布下方時，見許多遊客正在此地野餐，此處景點接近水源又有美景當前，實在是不錯的休憩場所。瀑布另一側就是萬丈深淵的峽谷，岩壁經溪水千萬年的沖蝕切割，造成如今令人嘆為觀止的峽谷景觀，真是渾然天成，與峰仔在此照了許多照片後續往下一個景點─土地公廟。

在往土地公廟途中，因步道濕滑加上人多，欲閃避會身時，一個腳步沒踩穩滑了一跤，好在沒跌倒。一位遊客過來說好像有人滑倒的聲音，另一位搭腔說：「應該是小孩子吧…」，峰仔馬上指著我對他們說：「他啦！就是他啦！」，一付為恐天下不知似的。來到土地公廟後，我們在那裡待了許久，此時雲霧已逐漸散開，峽谷之貌慢慢呈現了出來，抬頭即可仰望上方的梯子吊橋。橋上緩慢移動的人群清晰可見，早上經過吊橋時都還看不到這裡呢，從這個角度來觀賞梯子吊橋，也是不錯的景致。如能在此泡壺茶，邊賞景邊品茗，應該也算挺不錯的享受。

離開土地公廟後續走梯子吊橋回程，因霧雨已停雲霧消散，終得一窺四周景色之容顏，幽谷深邃崖壁聳立，頗有山水畫般的古雅之美。整座梯子吊橋已能看清壯觀之全貌，優美的下垂弧型沉沉的掛在兩山谷間，與峰仔趕緊相互補拍了許多照片。經過梯子吊橋依然循原路回程，不到半小時即回到了登山口，在登山口旁的攤販間休息片刻，順便點了一碗愛玉來吃，酸甜滋味口感甚佳。

走回停車場見同行隊友還沒多少人回來，由於上午領隊有宣佈說，如果要去登「鹿寮山」的人，需在15：00前回到停車場，看我們是太早回來了。在停車場閒等，只見路旁賣冬筍的小販熟練的吆喝著過往遊客，上前詢問一下冬筍怎麼賣，老板說一斤130元，如果跟他們買的話，還會送給你一張太極峽谷風景區的地圖呢！不過心想貴了點還是算了。三點不到開始有人往鹿寮山登山口走去，我們也起身跟上，其登山口位於「投49」14.7 K處，循林爽文戰備古道上登，沿途盡是綠竹如蔭，山徑明顯且和緩易行，下午天氣反而越來越好、陽光普照，竹林間灑遍斑斑陽光，非常清爽舒暢，途中還有筍農於林間挖著冬筍，見他們熟練的用鋤頭在泥土間耙著，沒有些經驗還真不知筍子長在哪呢！聽說冬筍不可以等它冒出頭，只要頭部穿土而出，這根筍子一定會死去，因此冬筍可說是純粹為成為食物而生的，真是好奇妙的現象呵。

行約20分即登頂鹿寮山頂，山頂並無基石，大夥們在山頂拍照留念後，再從另外一個方向山徑前走下山，此條步徑走約10分來到了一處茶園，從稜線已西全是剛植的幼小茶樹，從這裡往左下切茶園即可接回「投49」線道。回到馬路後順著柏油路往回走約20分又回到我們的停車場了，如此一圈走下來一小時即可輕鬆走完，非常適合闔家登臨健行的步道。

結束一天的行程只覺得太極峽谷如果在天氣狀況良好，其景色應該更具有看頭，只是在當地政府的規劃下，倒像一處觀光地區，比較缺乏那種原始的美感了。但對於大多數非專門登山的遊客，是挺容易親近的山林，與峰仔相約改天一起帶家人前來，在溪谷間泡壺茶，好好享受這份閑靜的山水之美。