馬那邦山O型縱走

馬那邦山，海拔1406公尺，位於苗栗縣大湖鄉和泰安鄉的交界，稜線東接細道邦山，東北接司馬限山，南接大克山，此山早期稱呼為「馬拉邦山」，為泰雅族語Manapan譯音，苗栗縣馬那邦山觀光產業協會正名為「馬那邦山」；山頂立有一座一等三角點基石，視野極佳，名列台灣小百岳之一，可遠眺大霸尖山至雪山之間的聖稜線。每年的秋冬季節，滿山楓紅，是台灣賞楓的主要去處之一。山中竹林至古戰場紀念碑處，是楓紅最集中的地方。除了聞名的秋楓美景之外，馬拉邦山雲海的變化無窮亦令人驚奇，春天的桃花、夏季的綠竹、冬季的寒梅，也都各具有特色。

入秋以來隨著天氣漸涼，又到了賞楓的季節。賓仔對馬那邦山的”楓”景嚮往已久，雖然距楓紅盛大期還稍嫌早，但見到周末天氣好，想說沒有一百分的楓紅，六十分也行，而且也能避開賞楓人潮。

早上05：30接完賓仔後從高雄出發，一路開國道一號北上，直到台中後轉國道四號接台三線，在石岡行駛長庚大橋過大甲溪接「中44」後取右，直到再接台三線後取左北上，行至南湖國小即可看見馬拉邦山標誌。岔路口左側有一家便利商店，我們再此買了準備中午吃的便當，順便做最後補給。取右岔路轉入苗55鄉道，至淋漓坪再左轉55-1鄉道，前行約3、4公里，即可抵達東興國小旁第一停車場。

一、天然湖線(南線)：東興國小旁第一停車場→南北線分岔口→第二停車場→半天高休閒咖啡→天然湖登山口→情人二橋→大石壁→馬那邦山。

二、上湖線(北線)：東興國小旁第一停車場→南北線分岔口→第三停車場→錦雲山莊→上湖登山口(亦可由細道邦山叉路口)→珠湖線上湖線交會口→古戰場→石門隘口→馬那邦山。

三、珠湖線：苖61中興橋→珠湖農路→珠湖登山口(馬那邦民宿)→細道邦山叉路口→珠湖線上湖線交會口→古戰場→石門隘口→馬拉邦山。

由於沿途在卓蘭鯉魚潭稍做停留，因此在08：50方才抵達第一停車場。可能是楓紅未至，整個停車場空蕩蕩的~。也或許是大多數人都直接開上去，前往北線的錦雲山莊及南線的天然湖兩處登山口了。停妥車子後馬上有接駁業者跑過來接遞名片，說如果需要接駁服務，可隨時連絡他們。不過我們本來就屬於勞碌命之類，體力＝財力，沒有財力只好靠體力來彌補，就從第一登山口開始踢吧…。

順著柏油路上行，路旁兩側都是草莓園。行約兩分即抵達南北線主岔路口，與賓仔稍做討論後，決定從南線的天然湖登山口上去，再從北線下來，以逆時針方式來個O行大縱走。其實兩條路線都得踢上四公里左右的產業道方可抵達登山口。行約22分經第二停車場，現場設有一間廁所，至此賓仔突然想要方便一下…。續行隨著高度的爬升，山下田園及部落風光盡入眼簾，今天天氣甚佳，遠處還可以眺望到早上經過的鯉魚潭。

沿途經過兩座展望都不錯的涼亭，道路兩側除了柑橘園外，已經可以看到許多楓樹。行約70分鐘終於抵達了天然湖最後停車場，這裡開始才算真正進入登山步道。從天然湖登山口至馬那邦山頂，路程約2.5K左右，步道整理的非常好，沿途設有許多段木梯，步道兩側林木蓊鬱，雖還不到紅葉滿枝椏的時候，但仍不時有楓紅點綴其間。

在連續的木梯上登後，當看到北線珠湖接過來的岔路口時，就知道山頂快到了。於11：40分終於登抵馬那邦山頂，到三角點前會經過一片綠蔭中的休息區，休息區旁立有一座「徐慶榮紀念碑」。由於正值午餐時刻，抵達時已有許多山友在此用餐。趕緊先找一張沒人坐的椅子放下背包，再上去三角點拍照去。

三角點就在「徐慶榮紀念碑」左後方上去一點點，旁邊還有一塊斷裂的紀念碑，上面寫著「馬那邦山戰諸地」的字樣，背面寫的是立碑之緣由，內文為「當山係明治三十五年皇軍馬那邦社番人討伐戰地、為告慰戰死病卒之靈，其事功的以流傳後世，由台灣教會後援之下，設立此碑。昭和六年八月十日，湖南青年團。」後來石碑被毀，斷成三段，其中最上面有”馬”字的那一段已遺失，目前僅剩下兩段置於山頂巨石上。

山頂腹地頗為寬闊，展望甚佳，往東可遠眺聖稜線及雪山西稜等名峰百岳，南側與司令山及大克山稜脈峰峰相連，這就是著名的「馬克縱走」路線。一覽群峰競秀，鳥瞰大安溪上游在腳下蜿蜒而過，眼底所見盡是壯麗山川景致，不愧為一等三角點之展望。當然首要感謝的，還是老天爺賞了這麼好的一個天氣，讓我們有幸得以一飽眼福。

今天上山的山友眾多，整個山頂全是人，又正值午餐時間，大夥們各自找地方席地而坐吃午餐。我們也拿出早上在超商買的便當出來享用，雖然早已冷掉，但卻依然可口，比起其他啃麵包的山友，我們算是豐盛多了。餐畢再上三角點賞景拍照時，發現北側已開始起了雲霧，真慶幸今天我們上來得早，否則就虧大了~。

在山頂待了約一個小時方才下山，於12：50來到南北線主岔路口後，取右往北線「石門、珠湖」的方向下行。13：00來到了石門景點，這裡是地殼運動，板塊擠壓下所形成的裂隙，為馬那邦山著名自然景觀之一。步道正好從岩石的裂隙中穿過，能過得了表示我們的身材都還算”苗條”。通過石門後，行約十分來到「日軍軍營遺址」，這是日據時代，為鎮壓及監控原住民而設。平坦的腹地間種植了許多楓樹，從頹圮且長滿雜草的現址看來，已很難看得出當時軍營的模樣~。

續行約五分鐘抵達了「馬那邦山古戰場紀念碑」，紀念碑是高約一公尺之水泥圓柱。立碑原由為馬那邦山附近在1895年及1902年曾發生泰雅族人抗日事件，雖然遭到失敗，但驍勇善戰的泰雅族人令日軍傷亡慘重，事平之後，日軍在馬那邦山戰場豎立多處紀念碑，以悼念戰歿的士兵，原來此碑叫（弔魂碑），原碑已消失，此碑是由民間團體於民國73年重修。

過紀念碑後約六分鐘，來到了一主岔路口，直行係通往「中興線」產業道，可一路下到珠湖登山口或續行細道邦山，在「枯木」處亦可往左切回上湖登山口。而左側較寬大山徑為直接通往「東興線」產業道，再直下上湖登山口。我們取左從上湖登山口下山，步徑兩側盡是蒼翠竹林夾道，行走其中頗賞心悅目。

13：44已下到了東興產業道，至此開始就得踢約三、四公里的產業道，方能回到第一停車場。慢慢的順著產業道下行，沿途除了果園外，還有楓樹點綴其間，俯瞰山下景致，一畝畝梯田狀的草莓園，宛如調色盤一般，形成非常美麗的幾何圖案。一路上只要岔路口皆有清楚的方向標示，不虞迷路。14：20行抵了北線最後停車場的「錦雲山莊」，道路旁有一座木造觀雙層景台，展望不錯！山莊位於岔路上方，我好奇的上去逛逛，碰巧遇到老板出來，親切的表示，他們山莊除了提供住宿外，還有觀光導覽等各項服務，想來馬那邦旅遊，還可先上他們的網站觀看即時影像喔（http://cloud.work.idv.tw/）。

於觀景台休息片刻後，離開錦雲山莊後往山下續行，馬路蜿蜒於草莓園間，不時可見辛勤的農民在田裡忙碌著。在15：08下到了南北線岔路口，早上就是在這裡走南線上山的。行約三分鐘終於回到了第一停車場，從早上啟登到現在，走一大圈下來，共費時約六小時又十分鐘（含休息），雖距離長但難度不高，挺適合辦團的路線。如果想更輕鬆點的閤家親子同遊，建議可將車直接開到錦雲山莊或天然湖登山口，北線走到馬那邦山，南線走到馬那邦山古戰場紀念碑，再分別原路折返，或是從珠湖上登，就可飽覽馬那邦山的美麗精華。

看著時間尚早，距太陽下山還有一兩個鐘頭，於是回程再度來到卓蘭鯉魚潭賞景拍照，看看傍晚的鯉魚潭景致與早上有沒有比較不同。來到鯉魚潭觀景台，景色還是一樣迷人，雖沒有清晨那般矇矓，卻有著夕陽餘暉下的燦爛色彩。對岸山巒為關刀山稜脈，絲帛般的雲瀑在山頭間緩緩的流動著，非常美麗。今天雖沒看到馬那邦楓葉最紅的時候，但我心已滿足，相信不久我還會再來的，就在那楓紅再度染滿山頭時…。