浸水營古道越嶺跑

浸水營古道，又稱三條崙古道，一般說法起點為屏東枋寮水底寮，途經玉泉村、崁頭營、歸化門越過中央山脈後終點在台東大武，古道長度約47公里左右。我在六年前曾參加台塑仁武廠登山社走過一趟，從23.5K古道登山口走到加羅板部落，大約走了21K（詳見首頁”浸水營古道之旅”）。然而幾天前文仔傳了一篇他人跑浸水營古道全段的記錄，一路從水底寮跑到大武火車站，跑了五十幾公里，可算是一趟越野超級馬拉松！

這篇幾近瘋狂的行程記錄，除了讓我們佩服不已，也燃起了想挑戰看看的念頭。於是與同樣有興趣的阿煒著手規劃一下路線，為求保險起見，我們打算從大漢林道7.4K附近的崁頭窩開始跑，跑到大武火車站大約40公里，幾乎是古道全長的距離，並且設定大武火車站13：59的莒光號開車時間為關門時間，看能否順利搭上這班火車。

為了這個行程，首先面臨的就是交通的問題，必須有人先載我們到起點才行，而且當事人最好是熟悉當地路況。腦海第一浮現的人選就是文仔，因為他跟我去過力里山多次，而崁頭窩就是力里山的登山口之一。然而初次徵詢文仔時，他表示，近月來常往外跑，他太太已經頗有微詞，需跟她商量才能給我們答案…。未免造成他的困擾，於是再找上也曾經去過兩次力里山的彭哥。沒想到彭哥非常爽快的答應，而且還說不管多早都無所謂，情義相挺的熱忱，真叫我們感動不已！

交通問題已解決，再來就是裝備了，總不能穿登山鞋或者慢跑鞋去跑吧~。為了方便越野跑，特別去買一雙越野專門跑鞋，再購置一個可收納的腰背兩用包，準備足夠的飲水與食物，再加上一件外套及輕便雨衣，還有一些緊急用小物品。這段路上，在加羅板部落之前一路沒得補給，所有補給品都得自己背著跑，而且山區道路崎嶇不平，相對也增加不少越野長跑過程的難度。

為回程方便，一早05：30我們先到鳳山火車站會合，彭哥準時依約前來，足甘心！我們走國道三號下南州交流道後，先在超商吃一下早餐，並做最後補給。彭哥開車載我們至大漢林道7.4K崁頭窩岔路口，放我們下來以後，他說他要順便去力里山走走再回去。

稍作暖身後，起跑前叫彭哥幫我們拍張照片，於七點左右，邁開步伐，開始了今天40公里的長征。今天天氣甚佳，耀眼的朝陽從東側山頭升起，讓我們跑起來精神抖擻。不過上坡的路還真不好跑，跑不到一公里就已氣喘噓噓，趕緊放慢速度慢跑，免得還未到23.5K的浸水營古道登山口就掛了~。7.4K起跑點海拔高度大約在670公尺左右，至浸水營古道最高點一千四百多公尺，得爬升約七百多公尺才行。還好跑約3.6K就有一道長下坡，這一路下到力里部落大約要下個120公尺，總算可以稍喘口氣。雖然下坡跑起來輕鬆，不過等一下還得再上坡，完全沒佔到便宜。

來到力里部落喜見天空有一群老鷹在盤旋，蔚為奇觀，高昂的叫聲好像在為我們加油似的。續行沿途看到許多輛小型巴士從山上下來，沒想到有這麼多人來走浸水營古道，看來今天山上熱鬧了~。過力里部落就是開始漫長的上坡，讓人跑得上氣不接下氣，最後只要是比較陡的地方，幾乎都變成用走的了…。不過沿途山巒疊翠，景色怡人，還可以遠眺南、北大武山。而石可見山更是一路相隨，雄偉山容，叫人不注意它都很難。

費盡千辛萬苦，終於在09：21抵達大漢林道23.5K的浸水營古道入口，從起跑點至此，大約跑了16公里的水泥路。跑完最困難的上坡路段，讓人有一種倒吃甘蔗的解脫感。我們在入口前空地小休一下便進入古道，從這裡到姑仔崙吊橋約15.4K，先是平緩小爬升至浸水營營盤遺址，然後就一路下坡至台東。雖然下坡比較輕鬆，不過因山徑不比水泥路，崎嶇不平就算了，還處處泥濘濕滑。跑的過程中不斷要低頭注意踏點，以免被石頭或樹根拌倒，還是讓人輕忽不得！阿煒就是在過出水坡不久突然被樹根絆倒，被地面凸出的樹枝劃到額頭，差一點就戳到眼睛，真叫人為他捏一把冷汗~。

途中追過了一支前來走浸水營古道的隊伍，他們說早上車輛行駛在大漢林道就有看到我們，知道我們要一路跑到大武，都表示佩服不已！頻頻對我們加油打氣。不過有一點讓我跟阿煒覺得很奇怪？就是早上上來時，明明看到許多輛小巴，理論上今天的浸水營古道起碼上百人，但為何我們都快跑到出口了，除了3K附近遇到的那一隊（約十幾位），都沒見到其他人呢？一路跑來確實可在步道上看到許多零亂的新腳印，難不成他們也用跑的？這個疑惑一直到山下方才一得而解。

我們在11：55終於下到姑仔崙吊橋，15.4K的浸水營古道大約跑了兩個半小時（含休息），途中還順道探訪一下出水坡山。在木炭窯前正好巧遇幾位背負重裝的挑夫，他們看我們從山上跑下來，竟然頗為驚訝的問說：「你們也是選手嗎？怎麼這時候才到？」等語，問得我們也莫名其妙？結果在姑仔崙吊橋又遇到一位工作人員，方才得知原來今天這裡正好是「第一屆SuperRun環球極地超級馬拉松」賽的起跑點，由國際超馬好手林義傑所發起。預計在2天1夜的賽事裡，每位選手需全程背負個人主要行囊，完成總長111公里的賽程。台灣站路線規劃是從屏東浸水營起跑，途經台東加羅板、屏東射麻里。原來今天在大漢林道看到那麼多輛小巴士是載選手的車輛，聽工作人員說林義傑也在其中呢！能與這麼多優秀頂尖的選手一起跑，我們亦與有榮焉，只不過一路上連他們的車尾燈都沒看到…。

從與彭哥分開後，到姑仔崙吊橋已經跑了五小時，而到大武火車站大約還有近十公里的距離，從時間來看，應該還要一個多小時吧。過了吊橋見涼亭下一位司機志工也是以為我們是選手，還問我們後面還有沒有人？我們說我們不是選手，但我們也是來越野跑的。沒多就就下切到大武溪，正值中午日正當中，跑在寬廣毫無遮蔽的河床上，熱得讓人受不了~。所幸一路沿著大武溪順流而下，感到酷熱時，就跑到溪旁用溪水沖一下涼，頓時暑氣消退大半，打起精神繼續向前跑。

12：30終於抵達加羅板部落，上去後忽然發現前方設有一處越野賽事的補給站，現場的志工一見我們過來，馬上親切的招呼我們茶水，看來他們大概也把我們誤認成選手了。表明身份後，他們還是一樣熱忱的給我們加油，並且詢問我們要不要吃便當！因為現場準備許多便當。不過當下毫無食慾可言，只是覺得口渴而已，跟他們拿了一瓶礦泉水後便繼續上路，也感謝他們的熱情款待。

過了加羅板部落接上198線道後，本以為就是康莊大道，沒想到還得再上坡，原來是為了越過南迴鐵路上方那座山頭。這段上坡雖然只是爬升個三、四十公尺，但因為從早上跑到現在早已是筋疲力盡，每一步都舉步維艱，感覺就好像三、四百公尺一樣…。途中看到司機志工載著越野賽的挑夫志工們開過去，他們還對著我們高喊加油！說實在的，還真有點想搭他們的便車…。

好不容易翻過一座山頭，後面又接一座，真是榨乾你僅存的餘力。不過當從山林路下來看到大武時，整個太平洋映入眼簾，頓時精神又為之一振，熱血再度沸騰，總算跑到東部海濱的台九線了，內心充滿疲累後的感動。來到大武市區雖已過下午一點，但從時間算起來，要搭上13：59這班莒光號已經沒有問題，所以先找一家超商吃吃東西，順便休息一下。就在超商中巧遇一位單車環島的騎士，他住台中，以順時針路線來環台，目前行程已完全過半。他一聽我們今早從屏東跑過來，中午就可以在這裡用午餐，更露出驚訝的表情。大家相談甚歡，對彼此的”壯舉”均一表敬佩之意。離開前大夥們彼此相互加油一番，也祝他順利完成單車環台之旅。

連續六個多小時的奮鬥，終於在13：37抵達我們的終點「大武火車站」，40公里的長征，至此總算完成。在售票口遇到一位外國人，想買去台北的車票，但售票員想告訴他沒有直達，需在花蓮轉車，所以要分段買。因語言能力不足無法溝通，以致他們彼此都不知道對方在表達什麼，我便請阿煒上前替他們排解。阿煒曾高普考榜首，這點問題難不倒他的！果然兩三下就解決了他們的問題，那位外國人也不斷表示謝意，真是好樣的。

進入站內又遇到那群參與越野賽的挑夫志工，一日見面數次，真是有緣呵！當下邀他們一起合照。他們各個身材壯碩，虎背熊腰，一看就好像是特種部隊出來的。這次出來支援「Super Run環球極地超級馬拉松」的活動，目前任務完成，正要回枋寮。他們看我們雖非參賽選手，但今天見我們一樣從屏東跑過來，便一直鼓勵我們也可以參加這類型的賽事。我們笑笑感謝他們如此看得起我們，今日一路跑下來，人都快累攤了，怎還敢去想其他賽事？還是跑好馬拉松再說吧。

火車準時到站，上車坐下來後有一種如釋負重的感覺~。開車不久見列車服務小姐推餐車出來賣東西，飄來一股鐵路便當的香味，頓時肚子餓了起來…。剛剛在超商還沒什麼食慾呢！早知道之前跑到加羅板部落時，應該拿越野賽補給站志工送上來的便當的…。不知是台鐵的排骨便當好吃，還是跑了一上午真的餓壞了，一下子就把便當吃個精光，然後安穩的睡個午覺，那一刻真有種無限滿足的幸福感~。

火車大約在15：50左右抵達鳳山站，出站時阿煒一直找不到他的機車鑰匙，直來到機車處，方才見到原來他的車鑰匙竟還插在機車上，真是迷糊~。所幸車沒被偷走，只是被移到差點牽不出來的位置罷了。與阿煒揮別後回到家四點多，太陽都還高掛天際，真是又累又充實的一天呵！