稍來小雪山步道順登鞍馬山

稍來小雪山步道是一條美麗又親切的景觀步道，當東北季風陣陣南下，台灣中高海拔地區的山林，染上一層層秋色，這步道是從雪山山脈迤邐而來的稜脈，由小雪山、鞍馬山、稍來山跟鳶嘴山的稜線連結，以大約海拔2000公尺的高度蜿蜒而上，不斷變換美景的中高海拔山林，盡收眼底。

前年曾和阿杰與賓仔走了一趟鳶嘴山稍來山步道，再往鞍馬山的這段步道一直都還未探訪。今年八月文仔曾帶家人前來大雪山森林遊樂區一遊，當時就對這段步道特別嚮往，但時間上關係，也未能前往。美麗的步道總是讓人朝思暮想，隨著最近天氣冷鋒一波波來襲，心想此時機，應該是賞楓的最佳季節，擇日不如撞日，於是邀文仔這個週末就前往，打算用一天的時間來回，不過得摸早黑出門才行~。

與文仔約定清晨四點半去楠梓接他，頂著夜色行駛在國道一號往台中，萬物皆還在睡夢當中，只有一輪明月相伴。從國道四號下豐原後，先找一家超商吃早餐順便補給一下再上。順著台三線過東勢大橋後再轉台八線，行至東坑街取左開始近入大雪山林道。隨著高度的爬升，展望也漸佳，晨光澤被蒼翠山巒，心中大喜，真是晴空萬里的好天氣。

經三個多小時的車程，終於抵達35 K的「大雪山國家森林遊樂區」大門口。因差三鐘才八點，未到開放時間（0800~1700），本想索性直接將車停在外面再走路進去，也可省去一百元停車費。然而突然想到說，回來時欲原車上去接駁，到時後還得開進去，根本省不到，於是再驅車直接購票進入（全票200/每人，設籍台中者半價）。門內就是停車場，一開門我們就進入，算來我們是今天第一個進來的遊客了。停車場旁的楓紅讓我們還沒出發就已驚豔萬分，此行就是衝著賞楓而來，這個美麗的開始，令我們精神為之振奮！背起背包邁開步伐，迎向燦爛朝陽，開啟今天的旅程。

停車場旁即為「梢來小雪山步道」的登山口，往鞍馬山及小雪山的登山口則在35.2 K處，海拔高度約2000公尺，登山口旁為210林道入口。順著步道上走，全程至鞍馬山（海拔2666 M）約八公里，沿途林木蓊鬱，步徑非常明顯，每0.5 K就立有一根里程木樁。由於坡度合緩易行，8 K爬升才六百多公尺，因此我們便採取順時針上走的方式，計劃走到鞍馬山後，往鞍馬山莊方向下切，經木馬道東側入口時，再走木馬道從船型山苗圃出來。

森林中大多是冷杉等林木，大小粗細均相同，應是過去伐木後在栽種的。從林中散佈其間那腐蝕又長滿苔蘚的大樹頭，可以想像這裡曾經是巨木參天的原始林。森林間偶爾幾株楓樹、台灣紅柞槭等變葉木種林立其中，泛紅的葉子，在湛藍的天空下，顯得格外鮮豔耀眼。片片落葉隨風飄落覆滿山徑，空氣中除了檜香之外，還有濃郁的秋天氣息~。那種淡淡的輕愁滋味，讓人打從心底的感動。今天天氣雖晴朗，不過在冷冽的低溫下，日照不到的角落，仍然結了一層霜，雪白的冰晶閃閃動人。這種天氣行走其間並不覺得冷，但一停下腳步休息，就可感到些許寒意上身，這樣的季節爬郊山最舒服了。

行約兩小時抵達了位於5 K附近的涼亭，這裡是整條步道的中間點，也是唯一的涼亭，大多數山友都會選擇在此午餐。涼亭周圍林木茂密，並無任何展望，旁邊有一條路徑可通往41 K處的船型山苗圃及木馬道。見時間才十點多，用午餐尚早，於是吃點零食水果休息片刻後，繼續朝鞍馬山方向前進。

半小時後又抵達一處位於步道6.7 K處的瞭望台，此為一木造觀景台，台上視野遼闊、展望佳，四周群山盡入眼簾。在平台上有解說牌指示著周圍山頭名稱，讓人一目了然，其中以小雪山上的雷達站最為引人注目。遠眺西側最熱門的鳶嘴稍來山稜脈，經船型山迤邐而至，點綴其間的楓紅，構成這條大雪山200林道旁，最美麗的的登山步道。從現場的展望與海拔高度來看，這裡應該是欣賞夕陽的絕佳地點，如有機會在此坐看夕照雲海景致，應該會是多幸福的享受呵~。

過觀景台後，步道間開始出現許多造型古趣的枯木，有些高直挺拔，有些則糾結曲折，矗立在湛藍天空下。樹雖已逝，但形體依舊維持著它屹立不搖的軀體，有著一份堅忍蒼勁之美，默默向世人訴說它曾經燦爛的生命。

經過最後一段爬坡，上到8 K的鞍馬山岔路口，至此往左可經鞍馬山軍事營舍，再踢兩公里的林道到達大雪山林道50 K處的小雪山莊，而往右則下到43 K處的鞍馬山莊及遊客服務中心。

鞍馬山（又稱為鞍安山）有一顆三等三角點，就位於營區裡面，在岔路口過去只要一兩分鐘即可抵達，然傳聞營區有阿兵哥駐守，欲入內可能需靠點運氣。於是來到營區門口探究一下，大老遠裡面的狗兒就開始對我們狂吠，不過吠歸吠，看來還不敢對我們怎麼樣，發現並無衛兵戌守，索性直接入內…。此刻營房內出來一位阿兵哥，還未等他開口問話，我馬上主動向他表明來意，可能受到我們誠懇的態度所感動，當場便同意我們去拍三角點，真是太感激他了！

三角點就位於營房左側高地的鐵塔旁，從營房旁上去不用一分鐘即見基石，與文仔上去後，於三角點拍照後便立即離開，以免造成人家困擾。在台灣位於管制區內的基石無數，以南部來說，如大漢山、中寮山、大崗山等…都有這樣的情形，這些區域不是軍事營區，不然就是電台等重要設施，未經允許根本不得其門而入。此三角點得來不易，今日前來本無多大把握可以探得鞍馬山三角點，沒想到順利摸到基石，得真感謝這位阿兵哥的通融，臨走前特別向他致向萬分謝意。

離開軍事營區後回到岔路口，直行往鞍馬山莊方向下行，看著時間已過12點，便找一處寬闊的空地吃午餐。文仔的午餐是今早在超商買的便當，我則煮泡麵吃，哪知文仔竟沒帶筷子，只好利用我煮麵的時間將筷子先借他使用，結果我麵一煮好他也剛好吃完，速度還真是快呵~。

餐畢起身續行，一段松針鋪地的平緩稜線後，即開始一路陡下，從陡峭的坡度看來，從鞍馬山莊這裡上登，似乎也不是很輕鬆~。行約半小時下到了木馬道與鞍馬山莊岔路口，直行再600公尺就可以下到鞍馬山莊，而右側便是木馬道。木馬道是大雪山森林遊樂區裡最具特色的步道，是以前伐木時期運送木材之用，這麼具有歷史意義的步道，當然得走上它一回！於是取右選擇走木馬道，往船型山苗圃方向前進。

這段木馬道全長三公里，步道上密密麻麻鋪設著一根根圓木，在兩頭的入口處步道中間，各擺放著一具搭載木頭的木馬，供遊客瞭解並體驗一下以前拉木馬的方式（註一）。整條步道順著山腰而築，遇溪溝或陡峭山壁之處，則以架高方式修築，步道工程之細膩，令人讚嘆不已，全程綠蔭蔽日，平緩易行，行走起來非常舒適。踩著一根根密集的枕木，除了享受大雪山風景區管理處對步道設施之用心外，亦感受到以前伐木工人刻苦耐勞的奮鬥精神。

大約花了一小時就走完木馬道，抵達西側入口，至此岔路口取左下切可至船型山苗圃，而往前直行再右轉上坡，就是通往稍來小雪山步道5K處涼亭的路。這條美麗舒適的木馬道，硬體設施非常完善，非常適合閤家親子同遊，欲前往一遊可將車停在鞍馬山工作站的停車場，從船型山苗圃往鞍馬山莊的方向行走，下到大雪山林道43 K後，看要踢馬路回鞍馬山工作站（約2 K）或者原路來回均可。散步悠遊的話，三四小時就可輕鬆走完一圈。

我們取左順著階梯下行，約十分即抵達了船型山苗圃後方的登山口。至此接水泥路，左轉是往船型山苗圃，往右下行則通往苗圃的鞍馬山工作站。取右往鞍馬山工作站下去，踢了一小段水泥路就到了。

鞍馬山工作站為船型山苗圃新建的辦公大樓，外觀美輪美奐，在工作站後方的山坡上有一座「金故經理嘉謨紀念碑」（註二）。過工作站後下行不久即可接到大雪山林道41 K處，從這裡要回到35 K的停車處，還有6 K的柏油路要走，說長不長；說短也不短，想說先走一小段沿途看能否攔到便車可搭。結果走約五百公尺左右從後方遠處傳來引擎車，不久見一輛轎車駛近，隨意伸手一攔果然停了下來，令我們喜出望外！車主是家住沙鹿的陳先生，今天帶家人前來一遊，本身也是山友，雖然車內已坐了三個人，仍然然爽朗的答應載我們一程，還說不好意思讓我們擠一擠了，真是一位好人。

回到停車場後與陳先生不斷道謝，讓我們省踢了近六公里的馬路。就在欲上車離開時，突然來了一位國語發音不是很標準的先生過來問我說：「請問你們要下山嗎？我們能否搭你便車呢？」講話同時手還指了指不遠處兩位外國人。真是好巧呵！沒想到我們才剛搭了別人的便車下來，馬上換成有人欲搭我便車，當場馬上答應！不過這回得請他們三位委曲擠一下了…。

原來那位前來交涉的先生是新加坡人，難怪國語口音怪怪的，而其他兩位則是加拿大籍。他們車停在27.5 K處的鳶嘴山登山口，今天特地前來縱走鳶嘴稍來山，再從35 K下來。真佩服他們的精神，三位外國人，沒有任何本地人帶，還知道來欣賞台灣這處美麗的森林遊樂區，今天特別有這機會可做好國民外交，讓國際友人知道台灣不僅好山好水；風景秀麗，人情味也很濃。

到27.5 K讓三位國際友人下車，原來他們是騎種型機車上來的，真酷！與他們道別後直接驅車下山，此季節正好是柿子的產期，沿途路旁都在賣柿子，女兒特別喜歡吃那種大大的甜柿，特別停下來買一袋回家。看著時間才三點，看來應該可以趕得上回家吃晚餐了，從高雄一日往返大雪山森林遊樂區，暢遊稍來小雪山步道及木馬道，算起來時間還是挺充裕的。今天一整天下來天氣晴朗，陽光普照，讓我們過了超視覺享受的一天。