西子灣單車遊
時間:98年3月8日
地點:高雄市
參加成員:我、女兒、二弟一家人
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西子灣風景區為高雄市最著名的風景區之一,身為高雄人,無人不知這處景點。有朋至遠方來,可帶來此處一遊,一次就能飽覽美麗的港都景致。西子灣有中山大學就座落其中,依山傍水,風景秀麗,區內有海水浴場、蔣公行館、打狗英國領事館、十八王公廟等…。每到假日遊客如織,賞景、戲水、觀潮、休憩…好不熱鬧。
與二弟一家人利用週末從新光碼頭一路沿著西臨港線騎單車,至哨船頭附近再直接穿越西子灣隧道過來。今日遊客不少,由於目前捷運橘線已經通車,讓民眾來西子灣更加方便了,不用在忍受假日經常塞車又找不到停車位的困擾。此刻已近傍晚,聚集了許多前來準備看夕陽的人潮。
然而展望最好之處,莫過於右側山坡上的打狗英國領事館(註一)及十八王公廟了(註二),站在上面,眺望西部台灣海峽,一艘艘輪船點綴其間,當夕陽西下時,輝映在海面上波光粼粼,染得天際雲彩一片金黃,不愧為台灣八景之一「西子夕照」。往東望,整個高雄港區景致一覽無遺,市區大樓櫛比鱗次,一幅海洋首都的壯麗景觀。而南邊則是旗津,港區裡渡輪繁忙的往返高雄、旗津兩地,傳來陣陣氣笛聲,載回遊子,也載來遊客…。
要爬上十八王公廟有兩條路線,一是順著之字形的白色階梯拾級而上,一是從中山大學校門警衛室旁的馬路上去。階梯是人走的,馬路則是可直接開車上去,由於這段路甚陡,近25度的坡度,很短的距離就直拉而上,故而吸引不少喜歡追求刺激的單車族前來挑戰。當然既然來到此地,我也不能免俗的騎上單車試試身手去。一開始先將速變好,然後開始奮力往上衝!前面幾十公尺還好,到了後半段,真有後繼無力之感~,但旁邊的遊客見有人挑戰十八王公硬陡波,無不拍手高喊加油!在好勝心的驅使下,咬緊牙關奮力上騎,還是給它成功達陣,真只有一個”硬”字可以形容。
停好車到處走走,十八王公廟中香火裊裊,遊客絡繹不絕。再往內走就是打狗英國領事館,這座建於1865年,是外國人在台灣建造的第一座領事館,也是在台興建的第一棟洋樓。有美麗的拱式廊,極具英式建築風華,戶外可俯視西子灣海景,也能盡攬高雄港灣風貌。目前結合了休閒餐飲,讓民眾可以在此用餐、品茶,讓古老建築展現新的浪漫情調,目前已成為高雄熱門景點之一。
離開十八王公原路下坡,滑下時更是驚險萬分,前後煞車都煞到底了,還會滑動。只得盡量把重心往後壓低,小心謹慎緩緩滑到下面,方才得以鬆口氣。如沒有相當經驗與膽識的話,建議還是乖乖下來牽車會比較安全。
從中山大學再進去,可通往柴山國小,一路沿著柴山西側海岸線而行。右側山巒青翠,左側碧海青天,有山有海,風景美不勝收。道路終點是營區管制哨,不得再進入,車友多會選擇往下前往「大自然」,或是往上至「鳥語花鄉」,是高雄單車族的最愛的路線之一。
考量到小孩子們的體力,今日並無規劃此一行程,待來日再來體驗了。離開前,海岸邊的水泥窟窿已被佔滿,這些窟窿也可說是西子灣海岸的特色之一,每當入夜後,就可以看到許多對情侶,成雙入對兩個蘿蔔一個坑,不窄也不寬,談情說愛剛剛好,相信這是很多高雄人共同的記憶(我怎麼那麼清楚?當然……聽朋友說…他也去窩過囉……)。水泥上寫滿了遊客所留下的塗鴉,有些字句情話綿綿,有些則不堪入目,可謂另類的西子文學。
註一:
前清打狗英國領事館為建於1865年的英式建築,位於高雄港(清打狗港)口北岸的鼓山上,基地高度離水面約30公尺,東側、西側及南側皆緊臨陡峭的懸崖,北側連接鼓山,形成背面靠山、三面環水的形勢,是當時英國掌理海關稅務工作的重要據點。為臺灣目前現存的西式近代建築中,年代最為久遠的建築。但在太平洋戰爭時,該建築物局部遭轟炸受損,且在日治時期結束後又逢多次風災,使得建築處處斷垣殘壁,形同荒廢,直至1985年後方開始進行修復。1987年中華民國內政部公告打狗領事館為二級古蹟,之後並闢為高雄史蹟文物館,陳列有關打狗開拓及近代史之文獻、鳳山縣舊城模型、歷史圖照等歷史發展重要文物資料。
註二:
十八王公廟源於康熙23年,一艘自中國大陸而來的漁船,在西子灣海灘處沉沒,18位船員最後脫險在西子灣岸上登陸,並在西子灣地區開墾,但後來卻被鳳山縣衙官誤為叛民而遭集體格殺。附近居民念其平日和睦敦鄰,樂善好施卻慘遭冤殺,於是就收殮他們遺體,合建一所低矮之祠堂於現今西子灣洞口的山麓上。之後由於顯靈保佑百姓事蹟,地方由南鯤鯓代天府五府千歲,奏請玉皇大帝勒封為「十八王公」。1983年重新興建,並將十八王公廟遷至現在前清打狗英國領事館旁。
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