恆春半島之旅

自從去年12月底與李經理及二弟，頂著強勁的落山風，騎一趟墾丁兼遊海角七號拍攝景點，共騎了106公里。沒想到事隔兩個月後，又突然來電約騎，地點還是恆春半島，只不過這回換成從車城鄉公所開始騎，預計沿著「屏199」往旭海的方向，再朝南順著「台26」至港仔，接著走「屏200」經滿州至恆春鎮，最後再沿屏鵝公路返回車城鄉公所，估計里程約在八十三公里左右。

原本我因左腳膝兩週前受傷剛初癒，不趕貿然挑戰太操勞的路線，深怕腳傷復發影響了三月底的武陵四秀行程，那就麻煩了~。不過規劃的行程實在吸引人，加上難得有夥伴同行，於是在出發前一天突然改變心意，決定答應參加，在晚上又接獲賓仔來電說他也要參加，連同原本就要去二弟，共四位夥伴參加了這次的恆春半島之行。

早日06：20賓仔先來我家，再一同前往二弟家會合，連同腳踏車一起都上二弟的車子。大夥們約定08：00在車城鄉公所集合，抵達時李經理已先我們早到了，不過他人卻在福安宮等，請他一起過來將車停在車城鄉公所前，大夥們迅速組好腳踏車，出發前合影後，正式開始邁向今天的旅程。今天的風頗大，比起兩個月前來時遇到的落山風毫不遜色。經牡丹水庫都是上坡，爬坡加上逆風而行，一開始就給大家來個下馬威，還好沿途天氣晴朗，風光明媚，大大舒解了身心的疲累。

過了牡丹鄉鎮後開始順著蜿蜒的山路上騎，不久即見牡丹水庫已在腳下，環抱於群山之中，美景如畫。好不容易騎上屏199線23 K處的最高點後，發現二弟他們沒跟上來，等了許久覺得不對勁，返回查看，原來二弟胃不舒服，在路旁休息，他說可能是早餐的麵包有問題，一路上來時就覺得身體狀況很差，大夥們決定遂原地大休息一番。

休息同時，不經意瞥見我的前輪好像黏了一小塊樹枝，信手去摳它竟然摳不掉，好奇的將它拔起…。不拔還好，一拔突然一陣”嘶”聲，「慘了！破胎了~」，我警覺的喊了出來！原來被一根長達1.5公分的九重葛的刺給刺破了…。這組輪胎還是昨天剛換的，沒想到第一天就破，早知道就聽老板的話，換防刺胎就好了~。只好拆輪補胎，又多耽擱了一些時間，但也因補胎的關係，讓二弟亦獲得更充分的休息。

續行後再來的路大多是下坡了，過了牡丹國小後，未見李經理及賓仔跟上，與二弟於牡丹池山附近時停車等候。過了許久一直未見他們前來，便撥打電話給賓仔詢問狀況，原來是李經理腳快有抽筋的現象，目前正停下來休息。沒想到今天的行程都還騎不到一半，大家已經狀況連連，看來今天想要在下午三點前回到車城是難了~。

過了上牡丹後取右走屏199甲往旭海方向，越往東部騎，天候狀況越差，天空烏雲密佈，一付快下雨的樣子，內心暗地裡祈禱著別下雨的好…。過了東源沼澤生態區後開始一路之字形陡下，這是最暢快的一段路了！途中已可遠眺東部海岸景觀，還可以看到中科院區山頭上的工事設施。乘風疾行雖快意，但仍全神貫注，不敢絲毫大意，不花一會兒工夫，即下到了旭海。

過了牡丹灣取右走台26線沿著東部海岸線向南騎，陰霾的天氣海風直吹，澎湃的海浪聲隨著一陣陣狂風向岸邊襲來，吹得人車都有點晃動。經中科院管制哨時，原本屬於管制區的範圍，如今已不再管制！猶記得以前來此旅遊，都會有憲兵盤查，沿途並禁止停車及攝影。如今管制哨已人去樓空，徒留空蕩蕩的營舍，伴著岸邊激起的浪花般，消逝在歷史的洪流中。

來到港仔時間已經一點多了，大夥們早已饑腸轆轆，越騎越沒力~。過港仔漁港不久見右側一間小店舖，老板正躺在棚架下睡午覺，上前詢問有賣泡麵或其他吃的否？老板馬上起身熱忱招待直說「有有有！」。大夥們挑了泡麵請老板幫忙泡，他立即回後面的屋子燒熱水幫我們泡麵去，不一會工夫就端來熱騰騰的麵了。老板說：這一帶就他這間店，常會有單車族或背包客光顧，這幾年單車環島盛行，也是許多鐵馬客的休息站，老板親切又健談，令我們印象深刻。

感謝李經理請大家吃這一頓午餐，吃飽喝足後精神又回來了，休息過後開始最後的一半行程。來到九棚大沙漠前接屏200往滿州，附近都是玩飆沙的吉普車業者，但今天遊客似乎很少，沒見人在飆沙。這裡過去又開始面臨連續的上坡，好在西行的方向已是順風，想說終於擺脫了一上午都逆風而行的艱辛，沒想到天空卻開始飄起了霧雨，趕緊拿出風衣穿上。奮力的爬坡中，汗水與雨水不斷從臉頰滴落，有時在高速的下坡中，眼睛幾乎被雨絲打得睜不開。

好不容易來到分水嶺，這裡算是屏200的最高點了，大夥們在此稍事休息後再騎。隨著越往西部天候狀況越佳，抵達滿州時才總算完全脫離了雨區，真所謂東山飄雨西山晴~。來到滿州鄉鎮上，當然一定要看看友子阿嬤及茂伯的家了，前些日子全民瘋海角七號，許多人按圖索驥探訪電影裡的景點，我們於去年底來墾丁騎腳踏車時，就已造訪過”阿嘉的家”等景點。如今再度來到恆春半島，順遊這了兩處遺珠之後，心目中想見的地方大多數已到訪。

滿州鄉算是一個盆地，過滿州鄉鎮後往恆春鎮又是一段上坡，一路過了三台山抵達出火，才算是今天的爬坡路段完全結束。出火風景區位於屏200道路旁，「出火」顧名思義就是會冒出火來之意，其形成原因為地底的天然氣沿著岩層的裂隙冒出地面，經點火後然燒所形成 (如頁尾影片檔)。出火在夏秋雨季時常容易阻塞、熄滅，冬春乾燥出火會比較旺盛，因此目前正是觀賞出火的最佳時刻。特殊的天然景觀，吸引不少遊客前來，由於地上不斷冒出烈火，現場還有人在烤蛋及爆米花，真是有趣。

離開出火一路下坡輕鬆的抵達恆春鎮，我們沿東門外環道北上再接台26線。今天在東部也是台26，回到西部還是台26，整條台26線繞過最南端的鵝鑾鼻後，從佳樂水至九棚沙漠少了一截，不知有沒有機會接起來…。騎了一天的山路後走這條平坦的大馬路顯得輕鬆多了，見終點已在望，大夥們未在多做休息，一路朝車城疾行。

回程的路上順便在路旁買了一袋鹹鴨蛋，挺喜歡吃這裡的鹹鴨蛋，鹹而不膩頗好下飯，在福安宮那裡到處都在賣，已成了洋蔥之外另一樣地方特產。於17：25終於回到車城鄉公所，看腳踏車上的里程表共騎了85.9公里，比之前預估的多了一點點，說短也不短了。感謝李經理的熱情邀約，讓我一覽恆春半島內陸部落的美麗景色，過了即充實又豐富的一天。回家途中，欣聞三弟媳今天生了，生了一個女娃，真恭喜三弟了，他一直希望有個女兒，這下總算如願以償，趕快回家去看我新誕生的姪女囉！